Il y a quelques mois, nous avons participé à un entraînement de la Patrouille de France (« Paf » pour les intimes). Depuis, Atorus Executive est fan officielle autoproclamée de la PAF . Il y a quelques jours, nous avons assisté au lancement de la saison 2018. En tant que groupie, nous pourrions vous faire le coup du : « Le pilote a fait un cœur avec son avion, trop beaaaauuuu ».
Raté, cette fois, nous voulons parler des femmes et des hommes de l’ombre qui rendent ces exploits possibles. Oui, la PAF, c’est l’élite de l’armée de l’air mais les pilotes seuls ne pourraient rien faire. Ce qui les poussent à se dépasser, au quotidien ce sont leurs valeurs fortes et les personnes qui les entourent, à commencer par leurs mécaniciens.
Les mécaniciens – hommes clefs
J’ai travaillé dans des entreprises où l’on distinguait les « fee earners », ceux qui rapportent de l’argent, les commerciaux par exemple et les « others », ceux qui coûtent à la société, les fonctions support. Il y avait une scission, nos bureaux étaient à des étages différents et une volonté réciproque de ne pas se mélanger. Cela pouvait créer de fortes tensions entre les équipes.
A la PAF, c’est tout l’inverse. Les pilotes savent que les mécaniciens sont des hommes clefs pour réussir. Concrètement, ils tiennent leurs vies entre leurs mains. Alors, la confiance et l’osmose, sont fondamentaux dans les airs comme sur la base. Une anecdote sur la formation du couple pilote /mécanicien. C’est le mécanicien qui élit son pilote et non l’inverse. La nomination a lieu dans un bar. Pour faire part de son choix, le mécanicien va offrir une bière au pilote qu’il choisit.
Il est de même en entreprise, votre fee earner n’est rien sans son équipe. Au moment de la négociation, c’est l’équipe de juristes qui peuvent vous sauver la mise. La PAF a bien compris qu’une équipe ne peut fonctionner qu’avec la confiance et le respect mutuel sur le terrain et en dehors du terrain.
Le remplaçant : un homme en or
En tant que recruteurs, notre connaissance de l’armée de l’air est très limitée. Alors quand on nous a dit que la PAF c’est 9 pilotes dont un Remplaçant, notre premier réflexe a été de penser que c’était le moins bon de l’équipe, peut être celui qui deviendrait titulaire l’année prochaine.
C’est l’inverse ! Chacun des 8 pilotes a sa partition et le leader est le chef d’orchestre. Le remplaçant est le seul pilote à pouvoir occuper tous les postes à l’exception de celui de leader. C’est celui qui a le plus de travail, car il doit connaître toutes les partitions.
En entreprise, lorsque l’on constitue une équipe, il est fondamental d’avoir un plan B. En tant que recruteurs spécialisés en management de transition, nous offrons au quotidien des solutions de secours à nos clients lorsqu’ils doivent gérer des crises.
La famille : un soutien inconditionnel
Travailler dans l’armée est un véritable engagement pour la personne qui y travaille mais également pour sa famille. Une femme de militaire nous a indiqué qu’elle déménageait tous les 2 ans. En souriant, elle nous a précisé être devenue une spécialiste du déménagement. Tous les membres de la PAF (pilotes et mécaniciens) sont très souvent absents de leurs domiciles. Personne ne s’est plaint de cette situation et au contraire nous avons compris que la famille était un moteur. Quelle fierté dans les yeux de ce pilote prenant son fils dans ses bras après sa démonstration.
En entreprise, nous admettons qu’il est compliqué de terminer avec le T-shirt sur la tête après la signature d’un gros contrat – même si certains joueurs de foot le font bien – mais la PAF nous a rappelé qu’il faut être fier de son travail et le soutien de son entourage peut vous faire pousser des ailes.
Il est toujours plus simple et évident de remercier et féliciter les personnes qui ont réalisé les exploits. Chez Atorus Executive, nous tenions à rendre hommage et à remettre notre « pin’s d’honneur » à toutes ces femmes et tous ces hommes de l’ombre. Ceux qu’on ne voit pas sur la photo mais qui rendent les choses réalisables :
Merci et bravo !
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